O Contorno Sul recebe tráfego de rodovia e constantemente acidentes com vítimas fatais ocorrem no local, como sábado, em que os amigos Ítalo Gabriel Cangini da Silva, de 24 anos, e Gean Magno Ferreira, de 29 anos, voltavam para casa, em Floriano, distrito de Maringá, sofreram um acidente no local.
O Contorno Sul é a Avenida Sincler Sambatti, mas não recebe apenas tráfego urbano e por ser um anel viário o trânsito é pesado e radares de velocidade não são suficientes para evitar os abusos. Diante disso, prefeito Silvio Barros pretende duplicar os 12 quilômetros entre a PR-317, na saída para Campo Mourão e a BR-376, na saída para Sarandi.
A Prefeitura de Maringá anunciou medidas para reforçar a segurança viária no local, o Consórcio Luz Maringá deve iniciar imediatamente a substituição das lâmpadas de sódio por luminárias de LED nos trechos onde há rede baixa e será analisada a possibilidade de instalar postes nos pontos sem iluminação.
A prefeitura também afirmou que faixas reflexivas serão aplicadas para aumentar a visibilidade da via. Em relação à manutenção do asfalto, equipes da Secretaria de Infraestrutura já realizam, desde o início de janeiro, serviços emergenciais de tapa-buracos no Contorno Sul.
Segundo o prefeito Silvio Barros, o Contorno Sul precisa ser duplicado porque não dá mais para esperar. As torres de transmissão de área urbana, como são menores, poderiam ficar em canteiro central, a exemplo do que existe na Avenida Nildo Ribeiro da Rocha.
VISTORIA
O vereador Guilherme Machado (PL) apresentou uma indicação ao Executivo Municipal solicitando uma vistoria técnica no Contorno Sul, com o objetivo de avaliar as condições da infraestrutura da via e implementar medidas de segurança para reduzir o número de acidentes na região.
A proposta abrange toda a extensão do Contorno Sul, desde a rotatória que conecta Sarandi e Maringá, no início da via, até o final do trecho, após o Detran, na saída para Paiçandu.
O vereador destacou que o elevado número de incidentes tem gerado um cenário de risco constante, tanto durante o dia quanto à noite, especialmente em trechos mais isolados e de alta velocidade. Segundo Guilherme Machado, a vistoria e o estudo técnico são essenciais para identificar os pontos críticos e adotar as medidas necessárias para preservar vidas.
“O Contorno Sul é uma via de grande fluxo e, infelizmente, tem registrado um alto índice de acidentes. Nosso pedido ao Executivo é para que engenheiros de trânsito realizem uma vistoria detalhada e proponham soluções para minimizar os riscos e preservar vidas”, afirmou o vereador.
TREVO
Ontem foi o primeiro dia útil após as alterações nas rotas do trecho do Trevo do Catuaí, que inclui o rebaixamento deste trecho da Avenida Colombo, há necessidade de interdição da rotatória, instalação de semáforos temporários e mudança de sentido de vias da região.
Era previsto que o trânsito ficasse congestionado e teve relatos de motoristas na contramão e um acidente pode ter sido causado por desatenção.
De acordo com o secretário de Mobilidade Urbana de Maringá, Luiz Alves, o impacto das mudanças viárias é grande e que há poucas opções de rotas alternativas, mas a Semob estuda abrir vias para aumentar as opções, o que deve levar algum tempo. “A equipe de engenharia de trânsito trabalhou para minimizar os transtornos, mas, naturalmente, ainda há reflexos no tráfego. Estudos estão sendo feitos para a criação de novas rotas, porém essas soluções demandam mais tempo, já que envolvem a abertura de vias que ainda não existem”.
Alexia Alves
Foto – Reprodução
